




“生為強者·馭鑒邁昂”體驗營五征三輪車
喜歡生活中有你
因為你是我有力的伙伴
喜歡你包容我的“任性”
隨心隨性,舒適自在
喜歡你有一雙明亮的眼睛
能為我驅逐黑暗
喜歡你
我的3MX邁昂
金秋十月,“生為強者·馭鑒邁昂”體驗營在五蓮、漳州、柘城、長治、海東、晉中、晉州、蒙自陸續開展。
現場旌旗飄飄,氣勢雄渾,新奇的試駕道具,蜿蜒崎嶇的試駕賽道,給我們呈現了一場場精彩絕倫的試駕活動。
五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件,具體銷售車型如下:五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。3、奧翔車棚的玻璃刮將鏡面水份刮干凈,每刮一次就要用毛巾擦拭一下,直到鏡面不再有水分留存。




奧翔1300系列產品
通過產品對比分析,五征奧翔駕駛室系列產品與同行業相似產品相比,具有以下方面的優勢:
奧翔1300駕駛室采用簡易車身加曲面C柱結構后,相比同行業的簡易車身后支撐桿結構,奧翔1300在使用壽命和車身穩定性方面進一步得到提升,是同行業的3倍以上。
五征奧翔駕駛室全新內飾設計與外觀高度協調,在改進現有人機工程的基礎上,進一步體現產品的力線及內涵,同行業產品內飾單調,外觀造型不協調。
奧翔1300駕駛室更具人性化的儀表板設計理念,增加儲物盒,實現可關閉功能,防止用戶存放的物品被甩出;同時對產品進行細致化設計,增加儀表板的顏色搭配及標準件遮擋處理,奧翔1300駕駛室帶給用戶全新的駕乘感受。
其中五征三輪車的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。4、自卸系統中,連接油缸和油泵的膠管是高壓油管,工作時壓力可達到16MPa,使用時間久了易老化,更換時需要到維修站更換,切不可用其他膠管代替,以免爆裂傷人。


奧翔車棚損壞的因素有哪些
奧翔三輪車棚安裝之后就代表著會受到很多因素的影響,電動三輪車駕駛室,三輪車棚的作用主要就是保護車內人的安全的,所以在經過外界因素的破壞之后就會出現損壞,那么哪些外部因素會對三輪車棚造成影響呢。
1、奧翔三輪車車棚長期在外經受風吹雨打,奧翔前駕駛室,它的某些地方會生銹,我們常見的就是開關門的地方生銹比較嚴重,不利于開合。
2、還有在閑置期間,奧翔駕駛室的所有運動部件都停止了運轉,靠液體流動潤滑的運動配合件由于缺乏充分的油膜保護,會產生異常蝕損,甚至出現嚴重銹斑或金屬剝離現象。
其中五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。在2019年,五征將通過管理創新、產品創新和技術創新,打造以客戶滿意度為導向的產品核心競爭力,三輪汽車產品將由單一柴三產品向柴油三輪、電動三輪和其他燃料三輪并舉發展。
摩托三輪車誤加柴油會怎么樣?
摩托車誤加了柴油會怎么樣的?無法啟動!加油不暢!但現在,我們都OUT了!五征F-MT,一款專喝柴油的摩托車。
通過產品對比分析和試驗驗證分析,五征F-MT柴油版三輪摩托車與其他三輪摩托車相比,具有以下方面的優勢:
1、多拉一倍:相近配置、相近使用環境下,F-MT柴油版三輪摩托車的載重量可達1.5噸,而其他三輪摩托車的載重量僅為0.5噸。
2、省油一半:相近配置、相近使用環境下,F-MT柴油版三輪摩托車的百公里油耗僅為4L,而其他三輪摩托車的百公里油耗則達到了7L。
3、多用十年 :相近配置、相近使用環境下,F-MT柴油版三輪摩托車的使用壽命能夠達到10年,而其他三輪摩托車的使用壽命僅為5年。
4、性價比高:相近配置、相近使用環境下,F-MT柴油版三輪摩托車的日常維護費用在500元左右,而其他三輪摩托車的日常維護費用則達到了5000元之多。
全新升級的五征F-MT柴油版摩托三輪車天生具有大扭矩,低油耗的特點,“百公里只要4L油”,十分適合農村貨運摩托三輪車市場!完全能適應國內外摩托三輪車對重載、低油耗、大動力的需求。五征奧翔駕駛室、奧翔車棚首臺試制樣車已完成并進行了一萬公里路試,為整個系列產品的可靠性和穩定性奠定了基礎,讓用戶真正感受到“買五征產品就是買放心”。柴油摩托三輪車因其大動力、低油耗、長壽命的特點,必將成為大排量三輪摩托車的未來!












